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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 114 Maillons

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 114 Maillons

Modèle SIF-525-HPE-114

Condition Nouveau

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 114 Maillons

De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km
Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE.
Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement.
Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie.
«L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina.

Notice d'entretien :
Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées :
Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).)
Lubrifier la chaîne au moins une fois par an
Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km !

Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

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